• 重新認(rèn)識(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的職能定位，增強(qiáng)人員業(yè)務(wù)管理認(rèn)識(shí)

• 認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流改善業(yè)務(wù)的切入點(diǎn)，并切實(shí)提高物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平

• 掌握物流倉(cāng)儲(chǔ)管理評(píng)估要素和布局、設(shè)施設(shè)備選擇的基本方法

• 深入認(rèn)知收、發(fā)、存、盤(pán)、配等業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)其改善方法

• 能夠針對(duì)不同性質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)展開(kāi)管理

• 掌握從倉(cāng)到配的效率提升改善思路

1. 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

?  物流倉(cāng)儲(chǔ)與制造業(yè)

 現(xiàn)代物流在制造業(yè)的新定位

  新的挑戰(zhàn)：職能的重大變化

  靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)變

  兩個(gè)關(guān)鍵要素：目視化與業(yè)務(wù)管理

?  倉(cāng)儲(chǔ)與配送

  倉(cāng)儲(chǔ)管理與物料配送

  不同生產(chǎn)模式合理選擇物料配送方式

  自動(dòng)化、智能化對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的提速

2. 現(xiàn)場(chǎng)管理——靜態(tài)管理，是高效的基礎(chǔ)

?  倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理要素

  倉(cāng)儲(chǔ)的類(lèi)型與不同管理特點(diǎn)

案例研討：什么是理想的倉(cāng)儲(chǔ)管理？

  目視化標(biāo)準(zhǔn)和基本工具

  倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)要素評(píng)估檢查表

?  倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)基本規(guī)劃

  如何理解倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的5S？最難管理的倉(cāng)庫(kù)：備品備件庫(kù)怎么管？

案例研討：汽車(chē)配送中心主管的煩惱

  倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理基本要素

  如何提高有效儲(chǔ)位的利用率？

  倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的其他要素分析（建筑、通道、設(shè)備……）

案例研討：廈門(mén)配件中心的設(shè)施改善機(jī)會(huì)

3. 物流管理——4大核心動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)管理

?  收貨作業(yè)

 如何應(yīng)對(duì)收貨作業(yè)的波動(dòng)性？

 標(biāo)準(zhǔn)化收貨作業(yè)

 從收貨作業(yè)談倉(cāng)儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及多能工管理

 收貨作業(yè)的信息流與物流同步化

案例分享：**整車(chē)廠的物流標(biāo)準(zhǔn)化？

?  存儲(chǔ)作業(yè)

  存儲(chǔ)管理是績(jī)效管理的關(guān)鍵所在

  儲(chǔ)位指派原則

案例研討：亞馬遜用了哪些儲(chǔ)位指派原則？

  進(jìn)出口統(tǒng)一的儲(chǔ)位指派

  進(jìn)出口分離的儲(chǔ)位指派

  如何理解BIQS的先進(jìn)先出要求？

案例研討：***工廠線邊倉(cāng)在有限空間內(nèi)如何實(shí)施FIFO？

?  盤(pán)點(diǎn)作業(yè)

 盤(pán)點(diǎn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的意義是什么？

 正確的盤(pán)點(diǎn)流程：PDCA

 案例分享：為什么盤(pán)不準(zhǔn)？怎么盤(pán)準(zhǔn)？

 兩種主要盤(pán)點(diǎn)方法的差異：循環(huán)與期末盤(pán)點(diǎn)

 帳實(shí)不符的原因有哪些？

  如何從管理角度進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)差異分析？

  呆廢料管理的目的

  如何處理呆廢料？

?  出庫(kù)作業(yè)

  揀貨方式：訂單、批量揀貨介紹

  倉(cāng)儲(chǔ)管理的績(jī)效通過(guò)出貨體現(xiàn)

  揀貨作業(yè)的6不要

  單邊揀貨、雙邊揀貨與蛇形揀貨

案例研討：改善配送作業(yè)效率的組合拳

4. 倉(cāng)儲(chǔ)物流的輔助業(yè)務(wù)管理

?  內(nèi)部物料搬運(yùn)作業(yè)

  搬運(yùn)作業(yè)改善的意義

  搬運(yùn)的勞動(dòng)力改善

  搬運(yùn)作業(yè)分析的基本思路與對(duì)策

  靈活性指數(shù)的運(yùn)用  

  程序流程圖的運(yùn)用

案例分享：優(yōu)化搬運(yùn)方法

  物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化

  包裝在物流管理中的價(jià)值

?  物料保管作業(yè)

  不同倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的保管要求

?  倉(cāng)儲(chǔ)安全管理

  治安安全

  消防安全

  作業(yè)安全

?  倉(cāng)儲(chǔ)、物流及運(yùn)輸?shù)某Ｓ每?jī)效指標(biāo)

?  物流信息化基礎(chǔ)介紹：WMS、條碼、RFID等

? 課程總結(jié)

? Q&A

陳老師 | 上海威才咨詢 首席講師

15年管理顧問(wèn)經(jīng)驗(yàn)、40個(gè)以上項(xiàng)目輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

先后從事生產(chǎn)管理、精益推進(jìn)、公司運(yùn)營(yíng)管理工作，資深的外資、民企管理工作經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)精于中基層管理技能、現(xiàn)場(chǎng)管理、精益管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流改善培訓(xùn)與輔導(dǎo)。

主導(dǎo)過(guò)的改善項(xiàng)目有：一線管理者培養(yǎng)項(xiàng)目、現(xiàn)場(chǎng)改善、5S與目視管理改善、TPS（精益）推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理改善等。

授課以實(shí)務(wù)、啟發(fā)見(jiàn)長(zhǎng)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)案例、互動(dòng)工具與教練手法的運(yùn)用刺激學(xué)員審視內(nèi)在，打破其舊有觀念，促動(dòng)其思考，帶動(dòng)其認(rèn)識(shí)管理問(wèn)題的核心，進(jìn)而尋求解決方案，補(bǔ)充以針對(duì)學(xué)員個(gè)性化問(wèn)題的實(shí)操性方案輔導(dǎo)。使學(xué)員真正能夠做到“學(xué)有所得，學(xué)以致用、學(xué)有所成”。

有干貨、有實(shí)操、有亮點(diǎn)、有深度

從事業(yè)務(wù)范疇：

高競(jìng)爭(zhēng)力的配送中心（倉(cāng)儲(chǔ)）管理、精益TPS、制造業(yè)七大浪費(fèi)改善、現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善、5S與目視管理

金牌班組長(zhǎng)全技能提示、卓越主管管理能力修煉、 精益班組長(zhǎng)訓(xùn)練營(yíng)系列

項(xiàng)目個(gè)案Ⅰ

案例一：上海某日化企業(yè)5S改善項(xiàng)目（周期6個(gè)月）

項(xiàng)目背景：

該公司響應(yīng)美國(guó)總部要求開(kāi)始籌劃5S項(xiàng)目推進(jìn)。通過(guò)溝通，公司高層希望并認(rèn)可我們能夠通過(guò)5S項(xiàng)目，從“形式化”到“行事化”提升員工行為的轉(zhuǎn)變過(guò)程；希望在項(xiàng)目過(guò)程中通過(guò)團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)形成現(xiàn)場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理上的共同語(yǔ)言，促進(jìn)認(rèn)知水平的提高，改善現(xiàn)場(chǎng)流程與環(huán)境。希望項(xiàng)目能為公司推行LEAN的遠(yuǎn)景規(guī)劃奠定基礎(chǔ)，從而推動(dòng)精益工廠的建設(shè)。

項(xiàng)目成就：

項(xiàng)目完全按期完成，項(xiàng)目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機(jī)會(huì)

項(xiàng)目質(zhì)量獲得客戶方美國(guó)總部老板認(rèn)可

與項(xiàng)目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系，多次帶領(lǐng)客戶前往參觀，該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進(jìn)精益生產(chǎn)

項(xiàng)目個(gè)案Ⅱ

案例二： 某民企500強(qiáng)集團(tuán)子公司精益改善與工廠布局項(xiàng)目（周期1年）

項(xiàng)目背景：

公司通過(guò)幾年的精益生產(chǎn)改善，至2010年底，已經(jīng)基本過(guò)渡到生產(chǎn)線作業(yè)，但并未真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流動(dòng)，同時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)、工藝粗放、原材料不良等一系列問(wèn)題，品質(zhì)問(wèn)題異常突出。2011年年初，結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作，開(kāi)展了以“工序內(nèi)打造品質(zhì)”、“工序流暢化”為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計(jì)項(xiàng)目

項(xiàng)目成就：

完成樣板線改造并推廣，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善，生產(chǎn)效率提高70%以上，不良率改善80%以上

整體物流距離削減85%以上，實(shí)現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化物料搬運(yùn)路線，實(shí)現(xiàn)小批量配送，內(nèi)部物流格局的根本性變化

啟動(dòng)庫(kù)存管理優(yōu)化項(xiàng)目，建立基于數(shù)據(jù)分析的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)與庫(kù)存管控分析模型，并開(kāi)展庫(kù)存管理改善

項(xiàng)目個(gè)案Ⅲ

案例三：某配件后市場(chǎng)服務(wù)公司運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)優(yōu)化（周期1年）

項(xiàng)目背景：

公司深受訂單波峰波谷的困擾，長(zhǎng)期以來(lái)生產(chǎn)效率低下，訂單處理周期過(guò)長(zhǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平，提高公司效益和員工收益，開(kāi)展全面的管理運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)優(yōu)化工作。

項(xiàng)目成就：

開(kāi)展生產(chǎn)與物流績(jī)效改善，提高交付能力，訂單處理周期由一周以上改善至3.77天；

生產(chǎn)部門(mén)效率分別提升119%和51%，物流部門(mén)效率提升74%；準(zhǔn)時(shí)交付率達(dá)95%以上；

進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化，提升倉(cāng)儲(chǔ)利用率和改善庫(kù)存管理水平，規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送中心，優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)作流程，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。

部分服務(wù)客戶（排名不分先后）

大陸汽車(chē)電子、上?？继┧埂⒑统衅?chē)配件、泰科電子、日立化成、羅克韋爾、西門(mén)子電器                   正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、英瑟泰科、愛(ài)思恩梯、航天機(jī)電福士汽車(chē)零部件、通用電氣檢測(cè)、霍尼韋爾、大眾聯(lián)合汽車(chē)、重慶海德世、德?tīng)柛ＬK州、西川密封件、東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)本田、北京奔馳、上海蒙塔薩、上海飛機(jī)、成都飛機(jī)、西飛國(guó)際航空、沈飛商用飛機(jī)、YKK(吉田)拉鏈、中車(chē)時(shí)代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達(dá)電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步（中國(guó)）、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯（中國(guó)）、賓科精密、揚(yáng)州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺(tái)酒業(yè)……